La pratique du cyclisme en ville est à la portée de toutes et tous
Chaque discipline cycliste est une spécialité qui adopte une technique de pédalage et une posture appropriée afin d’optimiser les efforts de motricité, que ce soit en recherches de performances, en pratiques loisirs, en déplacements divers.
La géométrie des cadres, les équipements sont différents et adaptés pour chaque discipline. La sécurité et le confort du cycliste urbain sont les objectifs recherchés en priorité lors de la conception des vélos de ville par les fabricants et par le vélociste au moment de la livraison client.
Les distances parcourues par un vélopolitain sont courtes, par conséquent, les risques de lésions musculaires ou tendineuses dues à une pratique cycliste intensive sont improbables, sachant que ces incidents se manifestent à partir de 45 minutes d’effort soutenu.
La principale difficulté que rencontre le cycliste urbain est celle de s’adapter à la circulation, ce qui demande un minimum de vigilance et de réflexes de la part du pilote.
Pour anticiper les manœuvres, le buste du pilote est positionné sur un vélo de ville en attitude droite. La tête est donc libre de tous mouvements pour voir loin devant, avec un champ de vision large sur les côtés. Dans la pratique, les freinages, arrêts, démarrages, changements de braquets et de directions sont fréquents, parfois impromptus. Il faut que le vélo puisse répondre rapidement aux sollicitations du pilote.
Le guidon dit « plat » est alors adopté, placé suffisamment haut, les bras et les coudes sont dans ce cas bien dégagés du corps et peuvent agir librement pour braquer rapidement.
Les commandes de freins et de changement de vitesses sont sur ce type de guidon, accessibles du bout des doigts sans déplacer les mains du cintre. La cohésion entre le pilote et le vélo est parfaite, l’ensemble homme machine est prêt à réagir promptement en toute sécurité.
La position du pédalier et l’assise basse permettent de poser rapidement les pieds au sol, sans perte d’équilibre lors des arrêts. La discipline du vélo de ville est certainement celle qui demande le plus de dextérité dans ce type d’exercice souvent imprévisible.
La motricité doit être facilitée pour réduire la pénibilité des démarrages, la selle est alors placée très en arrière de l’axe du pédalier, le mouvement du pédalage qui agit uniquement en poussée est ainsi plus efficace.
Les dérailleurs s’adaptent aussi. Par exemple, le SHIMANO NEXUS offre la possibilité de changer de braquet à l’arrêt et de redémarrer souplement en petite vitesse.
Autant d’éléments de base à prendre en compte pour bien choisir son vélo de ville et pratiquer le cyclisme urbain avec un maximum de plaisir.
Profiter de la ville à vélo de ville
Si la sécurité est obtenue par le matériel, il ne faut pas négliger la protection individuelle.
Le respect du code de la route est une évidence.
Actuellement aucune législation n’oblige le cycliste à se protéger, néanmoins le port du casque est fortement conseillé comme les bandes et gilets réfléchissants.
L’éclairage doit rester allumé en permanence le jour même à l’arrêt pour rester visible de tous.
Vélo Station Lyon le spécialiste du vélo citadin